ارتفاع حرارة المحرك في المرتفعات فقط

عندي ميغان 1.9d 1999

لاحظت أن في الحالة العادية عندما يكون السيارة متوقفة أو في طريق مستو فان المروحة تشتغل عندما تصل درجة حرارة المحرك 92° ولا تتوقف الا بعد نزول درجة الحرارة الى 82°
ولكن عندما تتسلق السيارة المرتفعات فان المروحة تبدأ في الشتغال عندما تصل درجة حرارة المحرك 92°
الا أن درجة الحرارة لاتبدأ في النزول وانما تستمر في الارتفاع وقد تصل الى 97°
أما اذا كانت السيارة في مكان مستوي أو منحدر أو داخل المدينة فان درجة الحرارة تبدأ في النزول بمجرد اشتغال المروحة.
فهل هذا طبيعي ؟أم أن هناك خلل؟أفيدوني .
مع العلم أنني بدلت joint du culasse ومسحت la culasse ومستوى الماء لا ينخفض ولا ينقص .ولا تنتفخ les durites
ولا يوجد ضغط داخل قارورة الماء ولا يفيض الماء خارج القارورة.