ميكانيكا السيارات الحديثة


ادارة المنتدى المهندس / حمدى أحمد
 
الرئيسيةالبوابةاليوميةمكتبة الصورس .و .جبحـثالمجموعاتالتسجيلدخول

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته  @  يعلن منتدى ميكانيكا السيارات الحديثة بأنشاء جروب على الـ facebook باسم جروب تشخيص اعطال فى السيارات للمناقشة على الاعطال الموجودة فى السيارة  @ مع    تحيات مدير المنتدى م/حمدى أحمد

      

بحـث
 
 

نتائج البحث
 
Rechercher بحث متقدم
المواضيع الأخيرة
ازرار التصفُّح
 البوابة
 الرئيسية
 قائمة الاعضاء
 البيانات الشخصية
 س .و .ج
 بحـث
منتدى
التبادل الاعلاني

شاطر | 
 

 مَركبة حواضر العالم في 2013

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
Admin
Admin


عدد المساهمات : 124
نقاط : 365
السٌّمعَة : 6
تاريخ التسجيل : 21/09/2010
العمر : 29
الموقع : www.auto-eng99.yoo7.com

مُساهمةموضوع: مَركبة حواضر العالم في 2013   الأربعاء مارس 09, 2011 3:57 pm

. تُقرأ في 3 دقائق تقريباً ..

مخطط رائدة عالم السيارات البافاريّة الالمانية BMW نَحو مركبة كهربائية اصبح واضح ٌ وجدي ، ويسعى نحو التميز بالمبنى الخفيف ، والمواد الجديدة ، هذا أهم ما يُمكن أن يقال عن المركبة BMW المستقبلية والتي تحمل أكثر من مسمى ، Project i, Megacity Vehicle , i-setta .



بخصوص الرؤية المستقبلية لهذا المشروع فقد كان الامر واضحاً منذ عام 2007 فصداقة البيئة على المستوى البيئي ، والتوفير او الإنتفاع على المستوى الإقتصادي ، كما الراحة والموافقة على المستوى الإجتماعي ، كُل هذا من أجل أجل حواضر العالم الآخذة بالإزدياد ، والتي باتت بحاجة إلى مركبات صديقة للبيئة والجيب معاً !

مؤخراً قامت شركة BMW بالبوح عن التفاصيل التقنية في هذا المشروع ، مما جعل الرؤية أكثر وضوحاً .

المُحرك الكهربائي صاحب القدرة ذات القيمة التي تقدر بـ 100 كيلو واط يستمد قوته من بطارية بطارية ليثيوم أيون والتي يمكن أن تخدم لمسافة 160 كم وقد تم تطويرها من قبل شركتي Bosch-Samsung ، وهي تتموضع في الجزء الخلفي من المركبة . والمميز أن طاقة المُحرك الناجعة يُمكن ان تستخدم مُنذ إنطلاقة المركبة ، كما يمكنه ان يصل خلال 10 ثواني لسرعة 100 كم في الساعة وكذلك فتصل السرعة القصوى للمركبة 150 كم في الساعة !

وبخصوص هيكل المركبة ، فسوف تكون الكابينة cabin من مادة الكربون ، اما معلق العجلات wheel suspensions فسوف يكون من الألومنيوم ، وجزء من الهيكل سوف يتكون من الياف الكربونcarbon fiber وهُنا يتوجب على المُهندس تعويض الـ 100 كيلوم غرام – تقريبا – المُستهلكة في مؤخرة المركبة ( حاوية البطارية ) ، لذلك فإن BMW تبذل جهود حثيثة في مجال تقنيات الحصول على كربون ، من خلال معاملة – تصنيع – الكربون الخام الغالي الثمن .



في هذا المضمار ، تطرح بي أم في أطروحتين تحت مُسمى LifeDrive

* الأولى “Drive” : تحوي قاعد الومنيم ، ويتم دمج المُحرك والبطارية فيها .
* الثانية “Life” : وهي نِد للأولى بحيث انها مبنية من مواد لدنة وخفيفة – Carbon fiber-reinforced polymer – بحيث يضمن للسيارة متانة قوية ووزن خفيفة ، وحتى تبقى الأسعار معقولة فسوف يتم إعتماد تقنية ” الإنتاج الشامل ” وهي عملية إنتاج التي يتم من خلال إنتاج كميات هائلة من النموج الأصلي .

وهكذا تضمن BMW لِزبونها ، سيارة خفيفة المبنى ، صديقة للبيئة ونظيفة ، اقتصادية ومريحة ، بأقل من 20 الف يورو .
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو http://auto-eng99.yoo7.com
 
مَركبة حواضر العالم في 2013
استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
ميكانيكا السيارات الحديثة :: اقسام ميكانيكا سيارات :: اختراعات فى ميكانيكا السيارات-
انتقل الى: